●ホンダ純正 ホーネット250用 リアブレーキシステム流用 ￥1,000 ●POSH 製 アルミバンジョーボルト（ワイヤーロック用加工済） ￥--,--- ●YAMASHIDA 製 ブレーキパッド ￥1,800 ホンダ純正 ホーネット250用 リアブレーキシステムを流用。ヤフーオークションで中古品を購入しました。 当初はリアキャリパーをゴールド化する目的でキャリパーのみ流用していたのですが、バックステップ交換に際してマスターシリンダーとブレーキホース、リザーバータンクなどをフィッティングしてみたところ、専用品かの如くマッチングしたのでリアブレーキシステム全てをホーネット用に入れ替えて流用しています。 ブレーキホースに関してはリアの場合はメッシュホースにしてしまうと、圧力コントロールがシビアになってしまうので、あえてある程度膨張して圧力を逃がしてくれるファジーさを併せ持つノーマルゴムホースを使っています。こちらの方が圧力の立ち上がり方が緩やかになり、ロックしにくくコントロールしやすくなります。取り回しもノーマルと同じようにする事ができ、スッキリとまとめることが出来ました。 マスターシリンダーもホーネット用を使うことによって、シリンダー径がMC21用の14mmから12.7mmとなり、より多くのコントロール幅を取ることができるようになっています。（キャリパーのピストン径は双方同じです。） ブレーキホース固定用のバンジョーボルトは、POSH 製 アルミタイプを使用し、ワイヤーロック用加工が施されていたので、きちんとワイヤーロックを施しています。 リアブレーキパッドに関しては、あまり効きの良いものはすぐにロックしやすく、コントロールしにくいので、とにかく安価な YAMASHIDA 製を使っています。安物ですが効かないと言う訳ではなく、狙い通りコントロールしやすくなっています。 このWindowを閉じる